トヨタによると『プリウスα』の受注台数が発売から約1か月の6月12日時点で5万2000台になったとのこと。
これは、売後1か月で月間販売計画の17倍以上を受注したことになる数字とのことです。
『プリウスα』はワゴンタイプで、2列シート車と3列シート車をがあるわけですが、
受注の内訳は2列シート車が3万8000台、3列シート車が1万4000台と2列シート車が7割を占めているとのこと。
ミニバンといえば３列シートが定番だと思いますが、さすがにプリウスαの３列シート車は、３００万円を超えていくので、手を出しにくいのではないでしょうか。これが２列車程度の価格になれば、２列と３列の割合は違ってくると思うのですが。
今注文しても、来年４月に納車できるかはかなり厳しいようですが、他社のハイブリッドミニバンの登場も期待したいと思います。
３月２３日、トヨタ自動車はプリウスワゴンの発売を延期する方針を明らかにしました。
当初は４月下旬の発売予定でしたが、東日本大震災に伴って、部品調達などに影響が出てたことにより、国内の完成車生産停止が長期化しているのが原因です。
気になる発売時期はまだ決まっていないとのことです。
東北に工場を持つ様々なジャンルの製品が延期になっています。それがプリウスワゴンにも及んでしまいました。
太平洋側沿岸は戦争よりも酷い状況になっており、その復興は最も優先すべき事項と思います。同時に、被災地の復興には、近隣の工場など雇用や経済活動の平常化も重要です。
一日も早い回復を願っています。
ついに正式に発表されたようです。記事を参考にまとめましたが、価格は未発表。このブログの直前の記事に予想価格が載ってます。
ちなみに、このまえディーラーに行ったら、店員向けの、カタログを見せてくれました。（価格部分は空欄）
発売時期 ２０１１年４月下旬 （納車は５月中旬か）
〔プリウス スペース〕３列シートの７人乗り
・全長４６１５ｍｍ×全幅１７７５ｍｍ×全高１５７５ｍｍ
・ホイールべース ２７８０ｍｍ（標準プリウスより８０ｍｍ延長）
・シートはセカンドシート ６０：４０の分割可倒式
サードシート ５０：５０の２分割式
・荷室容量 ２００リットル
サードシート格納により荷室を広く使うことが可能
・１．８リッターガソリンエンジン（最高出力９９ｐｓ、１４．５ｋｇ－ｍ）
モーター（８２ｐｓ、２１．１ｋｇ－ｍ）
・システム最高出力１３６ｐｓ
・リチウムイオン式バッテリー（スペース効率に優れる）
〔プリウス ｖ〕２列シート５人乗り
・全長４６１５ｍｍ×全幅１７７５ｍｍ×全高１５７５ｍｍ
・ホイールべース ２７８０ｍｍ（標準プリウスより８０ｍｍ延長）
・セカンドシート ６０：４０の分割可倒式
・荷室容量 ５３５リットル
・１．８リッターガソリンエンジン（最高出力９９ｐｓ、１４．５ｋｇ－ｍ）
モーター（８２ｐｓ、２１．１ｋｇ－ｍ）
・システム最高出力は１３６ｐｓ
・ニッケル水素バッテリー（現行プリウスと同じ）
本命の「プリウス スペース」は高いんだろうな～。
スイスで開幕したジュネーブモーターショーで、ついにプリウスの3列7人乗りモデルが出ました。
その名は｢プリウス＋｣
プリウス＋は、現行のプリウスを3列7人乗りのMPVとしてアレンジしたモデルで現行モデルと同様に1.8リッターのガソリンエンジンと電気モーターの組み合わせ。
バッテリーは、ニッケル水素電池からリチウムイオン電池へと変更されており、コンパクトに。
室内空間の拡大により足元スペース拡大や使い勝手のいいラゲッジルームなどを実現したとのこと。
ボディサイズは、全長4615mm、全幅1775mm、全高1575mm。
ホイールベースは2780mm。
但し、燃費は未発表
発売予定は2011年4月下旬（日本）とのことで、楽しみですね。
デトロイトのモーターショーが開幕し、ついにプリウスワゴンが初お目見えしました。
ミニバンハイブリッドを熱望している私にとって、とても楽しみにしていたのですが、すこし肩すかしをくらったような。
というのは、２列シートでトランクの収納が増えたというものだったのです。
あれ？３列じゃないの？と思ったのは私だけでしょうか？しかし、期待できる次のニュースがありました。
中日新聞より抜粋
「トヨタ自動車は１０日、デトロイトで開幕した北米国際自動車ショーで、５人乗りの新型ハイブリッド車「プリウス ｖ」を世界初公開した。現行プリウスよりも車体が一回り大きく、家族やグループでもゆったり乗れるサイズにした。２０１１年夏に北米で発売予定で、日本では３列シートタイプとして同時期の投入を検討する。」
まだ３列シートの期待は持っていいのですね。ちょっと安心しました。
さらに燃費についても記事にありました。
「新型車はプリウスと同じ１８００ｃｃのハイブリッドシステムを搭載したワゴン型。車体は現行型よりも全長で２９センチ、幅３センチ、高さは８センチほど大きく、荷物の積載スペースが６割向上した。１リットル当たりの燃費性能はプリウスを２割程度下回るが、同クラスでは最高水準という。発売価格は未定。」
プリウスワゴンの燃費は、３０ｋｍ／リットルを切るくらいでしょうか。できれば３０は保ってほしかったのですが、まあいいでしょう。製品化を着実に進めて、早く販売してください！
日刊自動車新聞によると、 トヨタ自動車は、5月にも「プリウス」のワゴンタイプを国内で発売するとのこと。
３列シート版と２列シート版があり、車両価格はベースグレードで２００万円台の前半になると予想されています。
レジャー用途に根強い人気のあるワゴンタイプの追加で、ハイブリッドの売れ行きを伸ばす考えとのことです。
1月10日に開幕するデトロイトモーターショーでプリウスワゴンが初公開されることになっており、プリウスワゴンの詳細な写真や動画などはこのあとネットで散見することになるのではないでしょうか。
それにしても、待ちに待った３列シートタイプの値頃なハイブリッドカー。とても楽しみです。他のメーカーも追随してほしいと思います。
米国トヨタ販売が10月12日に公開した動画が、プリウスの派生版、プリウスのミニバンとのこと。
全体というわけではなく、チラ見せということですが、この看板広告にパズルのピースで表現するというもの。この広告看板はプリウスのファン約100名の手によって作成されているとのこと。
ついにミニバンハイブリッドの登場が近づいてきました！
ホンダのスカイデッキも期待されるところですが、早く市場に出てきてほしいところです。
プリウスミニバンの動画へのリンクはこちらです。ページ中央部あたりをご覧ください。
:2009年11月13日の読売新聞ＨＰ記事によれば、トヨタ自動車は、ハイブリッド車（ＨＶ）「プリウス」のワゴンタイプを２０１０年末にも発売することを明らかにしたとのこと。
ワゴンタイプのプリウスには、トヨタの量産ハイブリッド車としては初めて、現在使われているニッケル水素電池より充電容量が大きいリチウムイオン電池を搭載するらしい。
さらに、小型化することで車内空間を広く使えるようにするとのこと。
価格は２００万円台を想定、燃費はガソリン１リットルあたり３０キロ・メートル台を見込んでいる。
エコカー減税、エコカー補助金で一人勝ち状態だったプリウス。ハイブリッド車のパイオニア、シンボルイメージは揺るぎない者があります。ハイブリッド車のミニバンを待ち望んでいるユーザーは多いと思いますが、プリウスワゴンが発売されれば、さらに人気に拍車がかかるかもしれません。
